Chuyên trang moto hàng đầu Visordown vừa công bố TOP những con moto tốt nhất năm 2020 tốt nhất toàn cầu. Với bất ngờ ở khá nhiều mẫu xe tầm trung, đình đám mà chính các Biker Việt cũng có cơ hội lựa chọn trong tầm giá bán khoảng dưới 500 triệu hiện nay.
Hàng năm, cụm từ khóa top moto tốt nhất năm 20xx nào đó luôn được Google thống kê khá cao. Tính riêng lượng người Search trong lãnh thổ Việt Nam. Chứng tỏ anh em quan tâm và muốn chơi những dòng PKL trong nước hiện nay là vô cùng đông đảo. Quan tâm tới moto không chỉ còn là đam mê. Mà còn là sở hữu và sử dụng cho những nhu cầu cá nhân ở mức vô cùng hợp lý nữa.
10 mẫu moto tốt nhất năm 2020 toàn cầu là những cái tên nào?
Honda CBR650R – moto Sport City Bike tốt nhất năm
CBR650R từng xuất hiện trong không ít nội dung của Moto Việt. Cũng trong những tư vấn lựa chọn những mẫu xe tốt, những dòng moto hay hiện có tại Việt Nam. Và cá nhân mình coi Honda CBR650R như một mẫu Sport trong mức Entry Level tốt nhất về giá. Cũng như công suất, hiệu quả vận hành của xe.
Với một cấu hình chỉ coi là một bản thu gọn của Honda CBR1000RR. Mẫu CBR650R trong moto giá rẻ tốt nhất năm mang trong mình đầy đủ tinh hoa, phong cách thiết kế của người anh lớn CBR1000RR.
Giúp cho Honda CBR650R trước mắt mang trong mình một phong cách moto thể thao. Sport City Bike đúng chất motoGP mà anh em Biker trẻ luôn tìm kiếm. Luôn chọn cho mình một phong cách moto thể thao, khỏe mạnh và đôi khi là ăn chơi nhất.
Tất nhiên, công bằng mà nói Honda CBR650R 20200 sẽ có những yếu tố. Đặc tính khác biệt giúp mẫu moto này có những cái tốt theo đặc tính riêng của nó. Ví như một phần thiết kế tay lái dạng Clip-on cho một từ thế ngồi cao. Thẳng lưng hơn trên mọi cung đường di chuyển.
Về thông số, Honda CBR650R sử dụng động cơ 649 CC. Kèm theo hệ thống Quick Shift cho một trải nghiệm vận hành vô cùng mượt mà, êm ái.
Thông số Honda CBR650R
| Kích thước, trọng lượng | |
| Kích thước tổng thể (DxRXC) | 2.130mm x 750mm x 1.150mm |
| Dài cơ sở | 1.450mm |
| Góc thoát | 25.5° |
| Chiều cao yên | 810mm |
| Khoảng sáng gầm | 130mm |
| Tự trọng | 207kg |
| Hệ thống treo | |
| Treo trước | USD SFF, hành trình công tác 120mm |
| Treo sau | Monoshock điều chỉnh theo tải trọng, hành trình công tác 43.5mm |
| BÁNH XE | |
| Lốp trước | 120/70-ZR17M/C |
| Lốp sau | 180/55-ZR17M/C |
| ĐỘNG CƠ | |
| Kiểu | 4 xy-lanh, DOHC 16 van, làm mát bằng chất lỏng |
| Dung tích | 649cc |
| Hành trình piston | 67 x 46mm |
| Tỉ số nén | 11,6 : 1 |
| Công suất cực đại | 95 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 64 Nm tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút |
| HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU | |
| Hệ thống phun xăng | Phun xăng trực tiếp PGM-FI |
| Dung tích bình nhiên liệu | 15,4 lít |
| Tiêu hao nhiên liệu | 20,4km/lít |
| HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG | |
| Kiểu ly hợp | Ly hợp kép, ướt |
| Hộp số | 6 số |
Kawasaki Ninja 650 – moto Sport Bike tốt nhất
Cùng phân khúc cấu hình cũng như giá bán của Honda CBR650R. Nhưng Ninja 650 lại có một cái hồn của kẻ mạnh. Một cảm giác lái cho độ bốc, độ nhồng của thân xe thực sự kích thích hơn mẫu CBR650R của Honda khá nhiều.
Mặc dù có được coi là mẫu moto Sport Bike tốt nhất năm 2020. Nhưng bản chất Ninja 650 vẫn được coi như một bản Sport City. Một tiêu chuẩn cho người lái có được một tư thế lái tốt, cân bằng. Và nhẹ nhàng khi chúng ta chạy Ninja 650 trên những cung đường dài.
Ngoài ra, phiên bản Kawasaki Ninja 650 2020 cũng được nâng cấp vào cuối năm 2019 vừa rồi. Tập trung mang tới cho Ninja 650 một phong cách Sport hơn, dữ tợn và lôi cuốn hơn. Mang trong mình nhiều tính chất, dòng máu của một mẫu Sport Bike thực thụ nhiều hơn.
Thông số cơ bản Ninja 650 2020 tại Việt Nam
| Động cơ | 2 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 649cc, DOHC, 4 van |
| Đường kính & Hành trình pít-tông | 83.0 x 60.0mm |
| Lực kéo tối đa | 65Nm @ 6,500 rpm |
| Tỷ số nén | 10.8:1 |
| Cấp nhiên liệu | Phun xăng điện tử |
| Hộp số | 6 cấp |
| Truyền động | Xích tải |
| Phuộc trước | Phuộc ống lồng, ty phuộc 41mm |
| Phuộc sau | Phuộc đơn, có thể điều chỉnh |
| Lốp trước | 120/70 x 17 Dunlop Sportmax Roadsport 2 |
| Lốp sau | 160/60 x 17 Dunlop Sportmax Roadsport 2 |
| Phanh trước | Đĩa đôi kích thước 300mm, heo thắng 2 pít-tông; ABS (Tùy chọn) |
| Phanh sau | Đĩa đơn 220mm; ABS (Tùy chọn) |
| Chiều dài cơ sở | 1,410mm |
| Góc lái | 24 độ |
| Chiều cao yên | 790mm |
| Dung tích bình xăng | 15 lít |
| Trọng lượng khô | 190kg & 192kg (ABS) |
Moto Naked Bike tốt nhất năm 2020 – Yamaha MT-09
Tại Việt Nam, Yamaha MT-09 không còn quá xa lạ với anh em. Một con Naked Biker không chỉ mang mức giá bán hiện hành vô cùng hợp ví. Mà đồ chơi cho “em” MT-09 này cũng khá nhiều, giúp cho anh em có cơ hội khoe nhau rất nhiều bản Yamaha MT-09 cho nhau.
Với mình, MT-09 là một kẻ hoang dại trong top những mẫu moto tốt nhất năm 2020. Một mẫu xe không chỉ dị từ trong thiết kế bề ngoài. Mà cách vận hành của con Moto này cũng hoang dã không kèm.
Dù chỉ thuộc dòng – Phân khúc động cơ 900 phân khối thôi. Nhưng Yamaha MT-09 cho một sức mạnh động cơ khủng. Phải nói là một cảm giác chạy xe khá hãi, khi một chiếc Naked mà có thể vút đi nhanh chóng như một con Supersport.
Cảm giác MT-09 có một độ nhạy tay ga khá cao. Và nó đáp ứng gọn những cú thốc ga từ Biker. Nếu nói lý do giúp Yamaha MT-09 có trong danh sách những con moto tốt nhất năm 2020. Có lẽ nó đang có một sức mạnh động cơ, một cảm giác lái kích thích nhất phân khúc hiện tại.
Thông số moto tốt Naked Bike nhất Yamaha MT-09 2020
| Động cơ | 3 xilanh thẳng hàng CP3 Crossplane 3 |
| Dung tích | 847cc – 4 thì, DOHC, 4 van |
| Giải nhiệt | Bằng dung dịch |
| Hộp số | 6 cấp |
| Công suất tối đa | 115hp |
| Mô-men xoắn cực đại | 87.5 Nm tại 8.500 vòng/phút |
| Dung tích bình xăng | 14 lít |
| Chiều cao yên | 820 mm |
| Phanh trước | Đĩa kép 298 mm |
| Phanh sau | Phanh đĩa đơn |
| Trọng lượng ướt | 193 kg |
Naked Bike tầm trung tốt nhất – Suzuki SV650
Lại về với một con moto động cơ 650 cc, Suzuki SV650 hiện có giá bán tại Anh chỉ 5.499 Bảng. Khá rẻ trong tầm moto 650 phân khối hiện nay. Tất nhiên, SV650 hiện chưa xuất hiện một phiên bản nào tại Việt Nam.
Nhưng tổng quan những đánh giá, nhận xét về mẫu Suzuki SV650 cho một cảm giác lái khá bốc, khỏe. Nhất là trong điều kiện đường trường,nó luôn mang tới một phong cách READY TO RACE tương tự mẫu Yamaha MT-09 ở trên.
Và hãy nhớ, Suzuki dường như ghim vào đầu anh em về thú chơi Xì-po. Với mẫu FX125 2 kỳ từ những năm 90, nó mang tới một dòng Suzuki côn tay cực bốc. Và với SV650, nó có được một trạng thái lái bốc và mạnh. Phần nào đó cũng là đặc trưng của những mẫu moto Suzuki tốt nhất hiện tại
Thông số kỹ thuật Moto Suzuki SV650
- Động cơ 645 cc, 4 thì, làm mát bằng chất lỏng, DOHC, 90˚, V-twin
- Đường kính x hành trình piston : 81,0 mm x 62,6 mm (3,898 in x 2,465 inch)
- Hệ thống nhiên liệu : Bơm nhiên liệu Suzuki với SDTV
- Hộp số 6 cấp
- Hệ thống treo trước ống lồng
- Hệ thống treo sau : monoshock tùy chỉnh
- Phanh trước 4pis Tokico kết hợp đĩa kép 290mm
- Phanh sau 1pis kết hợp đĩa đơn
- Lốp xe phía trước 120 / 70Z R17M / C (58W)
- Lốp xe phía sau 160 / 60Z R17M / C (69W)
- Dung tích bình nhiên liệu 14.5 L
- Tổng chiều dài 760 mm (29,9 inch)
- Chiều cao tổng thể 1090 mm (42,9 inch)
- Chiều cao yên xe 785 mm (30,9 inch)
- Trọng lượng 196 kg
Moto Sportbike 1.000 cc tốt nhất – Suzuki GSX-R1000.
Không phải Honda CBR1000RR, BMW S1000RR hay Kawasaki Ninja H2 hay bất kỳ một ước mơ Sportbike 1.000 cc trong lòng anh em. Suzuki GSX-R1000 mới được xứng danh là mẫu moto Sportbike 1.000 cc tốt nhất năm 2020.
Mặc dù không phải là một mẫu xe nằm trong TOP những thương hiệu hàng dầu hiện nay. Cũng chỉ mang cấu hình 4 xy-lanh dung tích 998,8 cc, công suất 202 mã lực tại 13.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 117,6 Nm tại 10,800 vòng/phút. Tốc độ tối đa là 300 km/h. Như những đối thủ khác.
Tuy nhiên GSX-R1000 lại có một trọng lượng thân xe tối ưu với sức mạnh vận hành. Một thân xe nhẹ và linh hoạt hơn. Kiểm soát dễ, cũng như một cảm giác tăng tốc tối ưu hơn so với những mẫu xe đối thủ khác.
Thông số cơ bản Suzuki GSX-R1000 2020
- Động cơ: 4 xy-lanh, 4 thì, 999.8cc, DOHC, làm mát bằng chất lỏng
- Tỷ số nén: 13.2:1
- Công suất cực đại: 199 mã lực tại 13.200 rpm
- Mô-men xoắn cực đại: 118 Nm tại 10.800 rpm
- Hệ thống phun xăng: Điện tử
- Hệ thống khởi động: Điện
- Hộp số côn tay 6 cấp, ly hợp ướt
- Treo trước: Ống lồng ngược, lò xo cuộn, giảm chấn dầu
- Treo sau: Gắp liên kết, lò xo cuộn đơn, giảm chấn dầu
- Phanh trước: Đĩa kép, 4 piston, Brembo, ABS
- Phanh sau: Đĩa đơn, 1 piston, Nissin, ABS
- Đèn trước: LED
- Đèn hậu: LED
- Lốp trước: 120/70ZR17M
- Lốp sau: 190/55ZR17M
- Kích thước (D x R x C): 2.075 x 705 x 1.145 (mm)
- Chiều dài cơ sở: 1.410 mm
- Chiều cao yên: 825 mm
- Chiều cao gầm: 130 mm
- Trọng lượng: 201 kg
- Bình xăng: 16L
Adventure tốt nhất rẻ nhất – Royal Enfield Himalayan
Trong thế giới Moto Adventure hiện nay, chúng ta có không ít những lựa chọn tốt. Những mẫu xe thuộc hàng khủng nhất trong dòng Adventure. Nhưng trong những mẫu xe moto tốt nhất năm 2020 lại để lại một bất ngờ tiếp theo. Khi Royal Enfield Himalayan được lọt TOP không chỉ là Adventure giá rẻ. Mà lại là chiếc moto Adventure tốt nhất theo tạp chí VisorDown bình chọn.
Có lẽ là một tạp chí của Anh Quốc, nên thông tin về một mẫu xe Anh Quốc. Một mẫu xe chỉ có giá bán 131 triệu tại Việt Nam khá dễ lọt vào trong danh sách này. Tuy nhiên, xét trên trải nghiệm và đánh giá về Royal Enfield Himalayan cũng cho những trải nghiệm tốt
Một dòng Retro thuần cổ điển với một thiết kế trông có vẻ gọn gàng. Cũng như thể hiện cao cái tính việt dã, tính năng động trong hình hài. Kiểu mà Royal Enfield muốn mang Himalayan vào trong những điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất.
Với mình, RE Himalayan là một mẫu xe hay về thiết kế. Tối ưu vận hành với tự trọng thân xe chỉ 191 kg ở trạng thái khô. Giúp cho khối động cơ chỉ 400 cc, và công suất 24,5 mã lực luôn trong một trạng thái vận hành mượt mà nhất.
Thông số cơ bản Royal Enfield Himalayan 2020
- Kích thước xe:2.190 x 840 x 1.360 mm
- Trọng lượng khô:191 kg
- Chiều dài cơ sở:1.465 mm
- Chiều cao yên:800 mm
- Khoảng sáng gầm xe:220 mm
- Dung tích bình nhiên liệu:15 lít
- Loại động cơ:Xi lanh đơn, 4 thì, SOHC
- Dung tích xy lanh:411 cc
- Hệ thống phun nhiên liệu:Phun điện tử
- Công suất tối đa:24,5 hp @6.500 vòng/phút
- Mô men cực đại:32 Nm@4.250 vòng/phút
- Tỷ số nén:9.5:1
- Hệ thống khởi động:Điện
- Hệ thống bôi trơn:Bể ướt
- Dung tích dầu máy:Hợp kim bán tổng hợp 15W 50 API
- Hệ thống đánh lửa:Điện tử kỹ thuật số
- Hệ thống ly hợp:Ướt, nhiều tấm
- Hộp số:5 cấp
- Kích thước bánh sau:90/90 – 21 inch
- Kích thước bánh trước:120/90 – 17 inch
- Phanh trước:Đĩa 300 mm, 2-piston nổi caliper
- Phanh sau:Đĩa 240 mm, piston đơn caliper
- Giảm xóc trước:Telescopic, 41 mm forks
- Giảm xóc sau:Monoshock đa liên kết
Xe cruiser tốt nhất – Kawasaki Vulcan S
Không thể không bất ngờ khi mẫu xe cruiser tốt nhất lại thuộc về Kawasaki Vulcan S. Chứ không phải là một chiếc xe tới từ ông vua cổ điển Harley Davidson. Một trong những dòng xe Cruiser tốt nhất. Với giá bán tại Việt Nam trong khoảng 240 triệu Kawasaki Vulcan S chính hãng.
Vulcan S được giới thiệu có tới hơn 100 chi tiết có thể tùy chỉnh được giúp Biker có được chiếc xe phù hợp với phong cách của mình. Điểm đáng chú ý trên mẫu xe này là độ cao yên thấp, chỗ để chân kéo về phía trước và tay lái cao, giúp người lái không bị mỏi lưng trong khi vẫn kiểm soát tốt chiếc xe.
Còn về động cơ moto Cruiser tốt nhất năm 2020 được trang bị động cơ hai xi lanh thẳng hàng, dung tích 649 cc. Tương tự động cơ trên con Ninja 650 ở phần moto Sport Bike tốt nhất ở trên.
Thông số Kawasaki Vulcan S 650
- Cấu hình 2 xi-lanh song song, làm mát bằng chất lỏng
- Dung tích: 649 cc
- Momen xoắn: 62 Nm tại 6600 vòng/phút
- Tỉ số nén: 10.8:1
- Bộ truyền động: DOHC
- Phun nhiên liệu: Bướm ga kép 38mm
- Hộp số: 6 cấp
- Hệ thống treo trước: phuộc ngược 41mm không thể điều chỉnh, hành trình 130mm
- Hệ thống treo sau: lò xo giảm xóc điều chỉnh tải trước, hành trình 78mm
- Lốp: Dunlop Sportmax D220
- Kích thước lốp trước: 120/70 x 18 inch
- Kích thước lốp sau: 160/60 x 17 inch
- Phanh trước: Đĩa phanh 300mm kiểu cánh hoa với bộ kẹp phanh Nissin 2 pít-tông
- Phanh sau: Đĩa phanh 250mm kiểu cánh hoa với bộ kẹp phanh Nissin 2 pít-tông
Tạm kết về những con moto tốt nhất năm 2020
Trong nội dung dịch lại từ tạp chí Visordown của Anh. Motoviet đã tập trung cung cấp lại một số thông tin. Thông số của những dòng xe hiện có tại Việt Nam. Cũng như mức giá bán của những moto tốt nhất năm 2020 mà chúng tôi chọn lọc. Cũng nămg trong những con moto tầm trung tốt nhất mà Biker Việt muốn sở hữu.
Hy vọng, anh em sẽ cảm thấy tự tin hơn khi chiếc PKL tầm trung mình đang sở hữu. Là một trong những mẫu moto tốt nhất năm 2020 được Anh Quốc lựa chọn. Cũng như với một chi phí cho moto từ 300 triệu quay đầu. Hãy tin tưởng những moto tốt nhất mà anh em Biker Việt đang tin dùng nhé
